Modulo di interfaccia encoder ABB FEN-31 HTL 3ABD68978955

Modulo di interfaccia encoder ABB FEN-31 HTL 3ABD68978955

Numero articolo:3ABD68978955 FEN-31
Marca: ABB
Prezzo: $ 380
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Descrizione
Parametri tecnici
Panoramica

Modulo di interfaccia encoder ABB FEN-31 HTL (3ABD68978955)è un'unità di interfaccia encoder progettata per i sistemi di azionamento ABB, utilizzata per elaborare i segnali dell'encoder HTL e trasmettere feedback di velocità e posizione al sistema di controllo dell'azionamento. Supporta l'integrazione di encoder industriali tramite un connettore multi-pin e viene generalmente installato nello slot opzionale dell'unità.

ILModulo di interfaccia FEN-31viene utilizzato principalmente in apparecchiature di automazione industriale, sistemi di servoazionamento, linee di trasporto, macchinari per l'imballaggio e sistemi di feedback della posizione robotica. Fornisce agli ingegneri una soluzione di interfaccia affidabile per i segnali dell'encoder e supporta la comunicazione di feedback del segnale tra encoder e azionamenti.

 

Specifiche tecniche

 

Produzione

ABB

Modello

FEN-31
Numero di parte 3ABD68978955

Descrizione

Modulo di interfaccia encoder HTL
Peso 0,17 chilogrammi
Dimensioni 63×31×26mm

Origine

Finlandia
Codice SA 85049099
Frequenza di ingresso massima 300 chilocicli
Alimentazione dell'encoder +15 V CC, +24 V CC

Grado di protezione

IP20
Metodo di montaggio Montaggio nello slot opzionale dell'unità
Tipo di interfaccia Connettore industriale multi-pin

 

Caratteristiche principali
Funzione di rilevamento della direzione

1. Identificazione del senso di rotazione del motore

Il modulo 3ABD68978955 elabora i segnali di fase A-e di fase B- dell'encoder HTL per determinare la direzione di rotazione effettiva dell'albero motore. Analizzando la relazione di fase tra i due canali, il sistema di azionamento collegato può distinguere la rotazione avanti e indietro durante il funzionamento.

2. Supporto per applicazioni di movimento bidirezionale

Il feedback della direzione è comunemente richiesto nei sistemi di trasporto, nelle apparecchiature di avvolgimento, nei macchinari di sollevamento e nelle applicazioni di posizionamento in cui i motori funzionano in entrambe le direzioni. Il feedback dell'encoder fornito tramite il modulo consente all'azionamento di monitorare i cambiamenti direzionali durante l'intero ciclo operativo.

3. Feedback continuo per il controllo-a circuito chiuso

Nei sistemi di azionamento-a circuito chiuso, le informazioni direzionali vengono trasmesse insieme ai dati di feedback della velocità. Ciò consente al controller dell'azionamento di confrontare il movimento effettivo del motore con il funzionamento comandato ed eseguire le corrispondenti regolazioni di controllo.

4. Compatibile con i segnali degli encoder ad alta-velocità

Grazie al supporto di frequenze di ingresso dell'encoder fino a 300 kHz, il modulo può elaborare il feedback direzionale da encoder ad alta-risoluzione utilizzati in applicazioni di controllo del movimento impegnative. Ciò consente un'interpretazione accurata delle sequenze di impulsi in un ampio intervallo di velocità operative.

 

Opzioni di alimentazione a doppio encoder

 

 

Supporta il feedback del codificatore ad alta-risoluzione

Con una frequenza di ingresso massima di 300 kHz, il modulo può elaborare segnali di impulsi generati da encoder HTL ad alta-risoluzione. Ciò consente al sistema di azionamento di ricevere feedback dettagliati su velocità e posizione dal motore o dalla macchina collegata.

 

Semplifica l'integrazione del sistema

Fornendo alimentazione direttamente all'encoder collegato, il modulo riduce la necessità di fonti di alimentazione esterne separate. Ciò può contribuire a semplificare il cablaggio dell'armadio, ridurre il numero dei componenti e semplificare la progettazione complessiva del sistema durante l'installazione e la messa in servizio.

 

Selezione flessibile dell'encoder

Il supporto per tensioni di alimentazione dell'encoder sia da +15 V CC che da +24 V CC offre agli ingegneri una maggiore flessibilità nella selezione di modelli di encoder compatibili per nuove installazioni o progetti di sostituzione.

 

Vantaggi dell'applicazione

Vantaggi del modulo di interfaccia encoder ABB FEN-31 3ABD68978955 HTL

 

 

1
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Abilita il feedback del codificatore per il controllo dell'azionamento-a circuito chiuso

2
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Semplifica l'integrazione con i sistemi di azionamento ABB

3
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Compatibile con varie configurazioni di encoder industriali

4
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Supporta le funzioni di monitoraggio della direzione

 

Domande frequenti

 

 

ABB FEN-31

01. FEN-31 supporta gli encoder assoluti?

FEN-31 è progettato principalmente per l'interfacciamento con encoder HTL incrementali e non è compatibile con i protocolli di comunicazione degli encoder assoluti come SSI, EnDat o ​​BiSS. Per collegare un encoder assoluto, è necessario selezionare il modulo di feedback ABB dedicato appropriato.

02. Cosa significa una frequenza di ingresso massima di 300 kHz?

300 kHz indica che il modulo può elaborare segnali di ingresso dell'encoder fino a 300.000 impulsi al secondo. Questa specifica soddisfa i requisiti della maggior parte delle applicazioni di controllo del movimento industriale che coinvolgono motori ad alta-velocità o encoder ad alta-risoluzione.

03. Dove è installato FEN-31?

Questo modulo viene installato utilizzando il metodo "Montaggio slot opzionale unità"; si collega direttamente allo slot opzionale dedicato sull'azionamento ABB, eliminando la necessità di un montaggio separato su guida DIN.

04 . Il modulo supporta i doppi ingressi del codificatore?

FEN-31 è progettato principalmente per applicazioni di feedback dell'encoder a canale singolo.
Se il progetto richiede feedback a doppio codificatore o funzioni di controllo master-follower, la soluzione del modulo di feedback appropriata deve essere selezionata in base alla piattaforma di azionamento specifica.

05. FEN-31 è adatto per il controllo vettoriale a circuito chiuso?

Sì. A condizione che l'azionamento ABB lo supporti, FEN-31 può fornire segnali di feedback dell'encoder per il controllo vettoriale ad anello chiuso-, migliorando così la precisione del controllo della velocità e le prestazioni di funzionamento a bassa velocità.

 

 

 

 

 

 

 

 

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